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据介绍,在口岸物流链条中,汽车运输占据主导地位,对整体作业效率的提升至关重要。聚焦于这一关键环节,业界在智慧口岸建设中引入智能网联车路协同系统。该系统通过车载单元和路侧单元的互动,允许车辆与车辆、车辆与路边设施、车辆与网络之间进行实时通信和信息交换,是实现完全自动驾驶和构建智慧交通网络的重要基石。

悦庭信息技术(三亚)有限公司董事长滕宪东介绍,智能网联车路协同系统包含网联车辆、智能道路设施、云计算平台、通信网络、高精度地图、安全防护系统、能源管理系统等七个要素,“口岸区域通常是封闭或半封闭的环境,车辆行驶路线相对固定,交通管理相对集中,因此更容易通过‘轻车·熟路’的路径实现自动驾驶,从而提高口岸的物流效率和安全性”。

🦇(撰稿:安梁涛)

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    • 袁娟荣✖LV7六年级
      2楼
      08版副刊 - 图片报道☗
      2024/07/01   来自花都
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    • 🔬浦家炎LV4大学四年级
      3楼
      建设更高水平的“齐鲁粮仓”(新论)☲
      2024/07/01   来自玉溪
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    • 贾波全🔲LV4幼儿园
      4楼
      那英饱受眼疾困扰,身患带状疱疹仍敬业献唱➻
      2024/07/01   来自瑞安
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    • 郎振纪LV7大学三年级
      5楼
      多家互联网平台发文治理极端言论❛
      2024/07/01   来自朔州
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    • 郎烁美➎✚LV7大学三年级
      6楼
      全媒体时代国有企业新媒体运营创新的路径选择🚏
      2024/07/01   来自从化
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    • 诸玉固LV9大学四年级
      7楼
      莒州博物馆研学之旅:历史与未来的交织乐章➛
      2024/07/01   来自深圳
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